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　　移远通信首席运营官张栋认为，两轮车与汽车在智能化思路上本质相通——都是基于通信、算力和AI技术为驾驶员提供最佳体验，核心区别在于用户场景的差异导致了技术方案的分解路径不同。如，汽车有多屏需求，副驾看电影、后排打游戏是常态，而两轮车根本不存在后排娱乐场景；摄像头配置上，汽车可能追求多摄环绕，两轮车三摄已能满足270度视野需求。此外，两轮车的速度与汽车存在差距，导致响应区间的技术要求不同；人机交互方式也因驾驶姿态差异而大相径庭。“由于场景、速度、驾驶方式都不一样，最后分解开来，在软件、硬件方案、芯片方案上就会呈现明显不同。”张栋总结道。