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　　当链盘的小盘与飞轮的大飞组合时，小盘转动一圈，大飞转动的圈数不太多，这样大飞就带动的后车轮前进的距离不大，因而此时车速最慢。然而，此时由于脚踏的轮半径与小盘的轴半径悬殊很大，所以人加在脚踏上的动力在小盘上会产生很大的驱动力。即：此时车速虽然慢了，但骑车人付出的动力却最小。